空运为什么会有垫板费？-四川空运物流网

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一般来说，空运货物单件重300KG的都需要加垫板，具体还是要看客户提供的货物单件尺寸和重量。航空公司会根据运输机型、货物作用于飞机货舱地板单位面积的荷载，来判断是否需要添加垫板。

很多人会有疑问，为什么要加垫板，不加垫板会怎样？

我们在物理课中学过“压强”，在同等压力的情况下，受力面积越小，压强就越大。而压强就是垫板费产生的物理依据。

在空运货物时，当一件货物比重过大，且毛重较大，体积较小时，货物与腹舱内板的接触面积就会很小，这样的货物会对机舱造成一定的损害。主要是由于飞机货舱地板结构的荷载有限，一些重量较大的货物装在飞机上，对飞机货舱地板的压力强度有可能超过飞机货舱地板的荷载限制，从而导致飞机货舱结构受损，还有可能让集装器的底板变形，损害飞机货舱内的集装器传动系统和货舱结构，并造成装卸困难。

为了避免这些情况，机场地面操作代理会按照规定给货物添加垫板，来增加受力面积，减少压强，这样做可以保护飞机的货舱结构，还可以保障飞行安全。加垫板就是在货物下方加放几块木板扩大受力面积，减小压强，自然就减小了对机舱的损伤，这个就是为什么会加垫板。垫板只是一个笼统的说法，具体说有垫木方和垫木板，泡沫板等。

如果不装垫板，后果会很严重！！长时间运输途中，超负载载重会造成货舱横梁结构永久性变形，不仅危害飞行安全，而且后续维修成本费用也很高。具体怎么加垫板，垫多少，机场地面操作会根据货物的实际情况（货物实际尺寸、重量、运输机型、货舱地板荷载）来作出判断。

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